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ACTUALIZACION A 2023 DEL INDICE DE DESEMPEÑO LOGISTICO DEL BANCO MUNDIAL El Banco Mundial publicó en abril de 2023 la 7ta. edición de su informe titulado "Vincularse para competir: la logística del comercio internacional en la economía global" después de 3 años de distorsiones en la cadena de suministros causadas por la pandemia del Covid-19, que alargó considerablemente los tiempos de entrega. (La primera, segunda, tercera, cuarta,quinta y sexta ediciones fueron publicadas en 2007,2009, 2012, 2014, 2016 y 2018 y se encuentran en la sección "Informaciones" de esta página web). El Indice de Desempeño Logístico (LPI) incluye 139 países y se calculó sobre la base de 6 áreas: (1)Procesos aduaneros (2)Transporte e infraestructura (3) Facilidad de organizar cargamentos internacionales (4) Competencia y calidad de la industria logística local (5) Capacidad de hacer seguimiento de cargamentos internacionales (6) Puntualidad en arribo de mercancías a destino. El LPI se presenta en una escala de 1 (más bajo) a 5 (más alto). El país mejor evaluado es Singapur (LPI=4.3), el país latinoamericano mejor evaluado es Brasil (puesto 51 LPI=3.2) y Venezuela ocupa el puesto 123 (LPI= 2.3). (En anexo la versión en inglés del informe del Banco Mundial)
BANCO INTERAMERICANO DE DESARROLLO - INFORME MACROECONOMICO DE AMERICA LATINA Y EL CARIBE 2023 El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) publicó su informe macroeconómico de la región para 2023. En el informe, titulado "Preparar el terreno macroeconómico para un crecimiento renovado", el BID señala:
"América Latina y el Caribe se enfrenta a un triple desafío social, fiscal y de crecimiento que está limitando el desarrollo de la región y su población. Los niveles de pobreza y desigualdad empeoraron, las arcas públicas siguen lidiando con el impacto de la pandemia y el crecimiento continúa por debajo de su potencial. Este informe explora los principales retos para la región en 2023 en los ámbitos monetario, fiscal, laboral y financiero e identifica políticas públicas que ayudarán a los responsables políticos a trazar un camino hacia adelante. América Latina y el Caribe cuenta con las herramientas necesarias para abordar su triple desafío. Tiene que aprovecharlas para preparar el terreno macroeconómico para un crecimiento renovado." (En anexo el informe)
BALANCE PRELIMINAR DE LAS ECONOMIAS DE AMERICA LATINA Y EL CARIBE EN 2022 En su edición 2022, el Balance Preliminar de las Economías de América Latina y el Caribe publicado por la Comisión Económica pra América Latina y El Caribe (CEPAL) examina el comportamiento de las economías de la región durante el año, y señala que "La actividad económica en la región en 2022 presenta una tasa de crecimiento superior a la esperada durante el primer semestre del año y una desaceleración durante el segundo semestre. Se estima que esta situación se mantendrá en 2023, lo que permite prever que la tasa de crecimiento de 2023 será significativamente menor que la 2022" (En anexo la tabla de contenidos y el resumen ejecutivo. El informe completo está disponible en la página web de CEPAL: www.cepal.org)
SECCION RESERVADA PARA LOS MIEMBROS DE ALV Sección exclusiva para los miembros de ALV a la que podrán acceder con su identificación de usuario y su clave. Contiene información estadística y analítica de interés: resultados de los ejercicios de BENCHMARKING de 2005, 2007 y 2008; informe final del Supply Chain Summit 2010; informe del estudio mundial 2012 sobre tercerización en logística (logística 3PL); el material de apoyo de las 115 reuniones de Junta Directiva de 2006, 2007. 2008, 2009, 2010,2011, 2012,2013,2014, 2015,2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023; manual de manejo vial defensivo; normas y procedimientos para la emisión de autorizaciones de circulación de carga terrestre; información sobre infraestructura vinculada a la logística (carreteras troncales, puertos marítimos, lacustres y fluviales, aeropuertos comerciales nacionales e internacionales, pasos de frontera); información sobre empresas vinculadas a la logística (empresas de transporte terrestre de carga (incluidos números de registro RASDA), empresas de transporte de carga aérea, fluvial, ferroviaria y marítima; fabricantes de remolques, semi-remolques y carrocerías para camiones; fabricantes y distribuidores de equipos para manejo y almacenamiento de materiales)(información actualizada hasta el 16 de febrero de 2023)
BALANCE PRELIMINAR DE LAS ECONOMIAS DE AMERICA LATINA Y EL CARIBE EN 2021 En su edición 2021, el Balance Preliminar de las Economías de América Latina y el Caribe publicado por la Comisión Económica pra América Latina y El Caribe (CEPAL) examina el comportamiento de las economías de la región durante el año, y actualiza las cifras de crecimiento y otros indicadores que reflejan el impacto sufrido por los países de la región a raíz de la crisis del COVID-19. En particular, el documento presenta nuevas estimaciones del producto interno bruto (PIB) para la región y todos sus países en 2021 y entrega una primera estimación de crecimiento para 2022.
INFORME MACROECONOMICO DE AMERICA LATINA Y EL CARIBE El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) publicó en marzo de 2021 su informe "Oportunidades para un mayor crecimiento sostenible tras la pandemia".
El informe detalla un conjunto de políticas que deberían ayudar a los países a materializar una recuperación más sólida. La senda para salir de la crisis sanitaria no tiene por qué reconducir a las bajas tasas de crecimiento del período anterior a la pandemia, sino a tasas más altas de crecimiento que beneficiarán a todos, con politicas públicas más eficientes, una mayor productividad del sector privado y economías más sostenibles
(En anexo el texto del informe)
EFECTOS DEL COVID-19 SOBRE EL COMERCIO INTERNACIONAL Y LA LOGISTICA La Comisión Económica para América Latina y el Caribe(CEPAL)publicó en agosto de 2020 un informe especial sobre los efectos de la pandemia Covid-19 sobre el comercio internacional y la logística en la region durante el periodo enero-mayo 2020. El informe muestra un desplome del comercio mundial(-18.3% las exportaciones y -15.8% las importaciones entre diciembre 2019 y mayo 2020) y de 17% en la region. El colapso del turismo arrastra las exportaciones de servicios. En anexo el informe completo
BALANCE PRELIMINAR DE LAS ECONOMIAS DE AMERICA LATINA Y EL CARIBE EN 2019 La Comisión Económica para América y el Caribe (CEPAL) publicó en diciembre de 2019 su Balance Preliminar de las Economías de América Latina y el Caribe. Según la CEPAL, este balance sale a la luz en un contexto económico y social extremadamente complejo para la región. América Latina presenta una desaceleración económica generalizada y sincronizada a nivel de los países y de los distintos sectores. En 2019, en contraste con años anteriores, 18 de los 20 países de América Latina, así como 23 de las 33 economías de América Latina y el Caribe, presentan una desaceleración en la tasa de crecimiento de su actividad económica. El menor dinamismo de la demanda interna se ha visto acompañado por una baja demanda agregada externa y mercados financieros internacionales más frágiles.
A este escenario se suman las crecientes demandas sociales y presiones por reducer la desigualdad y aumentar la inclusión social que han detonado con una intensidad inusual en algunos países de la región. (En anexo el informe de la CEPAL)
BALANCE PRELIMINAR DE LAS ECONOMIAS DE AMERICA LATINA Y EL CARIBE EN 2018 La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) publicó el 20 de diciembre su balance preliminar del desempeño de las economías de la región durante el año 2018. La Secretaria Ejecutiva de CEPAL, Alicia Bárcena señaló que en 2018 la región tuvo un crecimiento global de 1,2%, lo que implica una ligera desaceleración respecto a 2017 (1.3%). Los países de América Latina y El Caribe enfrentan un escenario económico mundial complejo en los próximos años, en el cual se espera una reducción de la dinámica del crecimiento, tanto en los países desarrollados como de las economías emergentes, acompañada por un aumento de la volatilidad de los mercados financieros internacionales. A esto se suma el debilitamiento estructural del comercio internacional, agravado por las tensiones comerciales entre los Estados Unidos y China. En anexo el informe de CEPAL
ACTUALIZACION A 2018 DEL INDICE DE DESEMPEÑO LOGISTICO DEL BANCO MUNDIAL El Banco Mundial publicó en julio de 2018 la 6ta. edición de su informe titulado "Vincularse para competir: la logística del comercio internacional en la economía global" (La primera, segunda, tercera, cuarta y quinta ediciones fueron publicadas en 2007,2009, 2012, 2014 y 2016 y se encuentran en la sección "Informaciones" de esta página web). En el estudio se calcula dos Indices de Desempeño Logístico (LPI): uno internacional para 167 países y uno interno para 125 países. El LPI internacional se calculó sobre la base de 6 áreas: (1)Procesos aduaneros (2)Transporte e infraestructura (3) Facilidad de organizar cargamentos internacionales (4) Competencia y calidad de la industria logística local (5) Capacidad de hacer seguimiento de cargamentos internacionales (6) Puntualidad en arribo de mercancías a destino. El LPI se presenta en una escala de 1 (más bajo) a 5 (más alto). Por su parte, el LPI interno se calculó sobre la base de cuatro factores determinantes: (a) Infraestructura, (b) Servicios, (c) Procesos y tiempos en frontera y (d) Confiabilidad de la cadena de suministro. En cuanto al LPI internacional, el país major evaluado es Alemania (LPI=4.20), el país latinoamericano mejor evaluado es Chile (puesto 34 LPI=3.32) y Venezuela ocupa el puesto 142 (LPI= 2.23). En el desempeño combinado para las últimas cuatro ediciones del LPI internacional, Venezuela ocupa el puesto 135 (LPI=2.37) (En anexo la versión en inglés del informe del Banco Mundial)
ALGUNAS ESTADISTICAS DE INTERES Presentamos una primera revisión de las estadísticas relativas a 2016 y enero-noviembre 2017. Las cifras han sido recopiladas a partir de fuentes oficiales y privadas y se refieren a los principales agregados macroeconómicos de Venezuela, comercio exterior, ventas de vehículos, costos referenciales de transporte terrestre de carga, riesgo en la cadena logística, situación marítima internacional, fletes marítimos y movimiento portuario regional y nacional. (Información recopilada hasta el 12 de diciembre de 2017).
CONFERENCIAS Y PRESENTACIONES ORGANIZADAS POR TEMAS Con el propósito de facilitar la búsqueda de las ciento noventa y cuatro (194) conferencias y presentaciones de los eventos reseñados en esta página web, se han organizado las mismas por temas. Estos temas son: ADUANAS, ALMACENAMIENTO, ANTIDROGAS, BENCHMARKING, EXPORTACIONES, LOGISTICA, MEJORES PRACTICAS, MERCADEO, PUERTOS, RECURSOS HUMANOS, RIESGO EN LA CADENA DE SUMINISTRO, SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE, SERVICIOS DE APOYO, TRANSPORTE, TRANSPORTE AEREO, TRANSPORTE FERROVIARIO, TRANSPORTE FLUVIAL, TRANSPORTE MARITIMO, TRANSPORTE TERRESTRE, VIALIDAD Y VARIOS (En anexo los textos de las conferencias y presentaciones) (Material actualizado hasta el 12 de diciembre de 2017)
ALMACENES MULTICLIENTES Organizada por ALV, el 26 de octubre de 2017 el Ing. Héctor Domínguez, Gerente General del Grupo 3PL, empresa miembro de ALV, dictó una conferencia sobre almacenes multiclientes. El propósito fue proporcionar a los participantes una vision global del modelo de almacenamiento multicliente el cual le brinda al cliente beneficios tales como la transformación de costos fijos en variables, disminución de requerimientos de inversion en logística y enfoque en producción y comercialización de productos. En anexo la presentación en formato PDF
TALLER DE TRANSPORTE DE CARGAS ESPECIALIZADAS Organizado por ALV en conjunto con la Asociación Venezolana de la Industria Química (Asoquim), el 7 de septiembre de 2017 se realizó un taller sobre transporte de cargas especializadas en TOTEMs, IBCs, flexitanques e isotanques. El taller fue dictado por el Ing. Félix Tovar, Gerente General de Corporación Macex, empresa miembro de ALV. El propósito fue proporcionar a los participantes una vision general sobre los distintos modos de transporte de carga especializada, la mejor planificación de la importación y exportación en equipos diseñados para este tipo de cargas especiales, así como los aspectos mínimos necesarios para la manipulación adecuada y segura. Además, se hizo una breve introducción a los INCOTERMS. En anexo la presentación en formato PDF
X SIMPOSIO DE LOGISTICA Y GERENCIA DE LA CADENA DE SUMINISTRO FUNDAMETAL (Centro de Formación Profesional y de Consultoría) y ALV organizaron el X Simposio de Logística y Gerencia de la Cadena de Suministro,cuyo tema central fue "Visión 2020 de Logística en Venezuela: Gente, Retos y Oportunidades", que tuvo lugar en Valencia el jueves 20 de Octubre de 2016 en el Auditorio de Fundametal (Zona Industrial Sur, Av. Irribarren Borges c/c vía Flor Amarillo - Telf. (0241) 300-9106 - email: eventos@fundametal.edu.ve). En anexo el programa y las ponencias presentadas en el evento
ALGUNAS ESTADISTICAS DE INTERES Presentamos una segunda revisión de las estadísticas relativas a 2015 y enero 2016. Las cifras han sido recopiladas a partir de fuentes oficiales y privadas y se refieren a los principales agregados macroeconómicos de Venezuela, comercio exterior, ventas de vehículos, costos referenciales de transporte terrestre de carga, situación marítima internacional, fletes marítimos y movimiento portuario regional y nacional. (Información recopilada hasta el 19 de febrero de 2016).
ALGUNAS ESTADISTICAS DE INTERES Presentamos una primera revisión de las estadísticas relativas a 2015 y enero 2016. Las cifras han sido recopiladas a partir de fuentes oficiales y privadas y se refieren a los principales agregados macroeconómicos de Venezuela, comercio exterior, ventas de vehículos, costos referenciales de transporte terrestre de carga, situación marítima internacional, fletes marítimos y movimiento portuario regional y nacional. (Información recopilada hasta el 03 de febrero de 2016).
ALGUNAS ESTADISTICAS DE INTERES Presentamos una segunda revisión de las estadísticas relativas a 2014 y los primeros seis meses de 2015. Las cifras han sido recopiladas a partir de fuentes oficiales y privadas y se refieren a los principales agregados macroeconómicos de Venezuela, comercio exterior, ventas de vehículos, situación marítima internacional, movimiento portuario regional y nacional y fletes marítimos. (Información recopilada hasta el 13 de julio de 2015).
REGULACION DE LAS TARIFAS DE CARGA DEL TRANSPORTE TERRESTRE DE BIENES DE PRIMERA NECESIDAD O ESENCIALES El Gobierno publicó en la Gaceta Oficial N° 40.623 de fecha 18 de marzo de 2015 una resolución en la que regula las tarifas de fletes de carga del transporte terrestre de bienes de primera necesidad o estratégicos.
La norma fue emitida por los Ministerios de Comercio y Alimentación y establece tarifas para prestadores de servicio públicos y privados para contenedores de carga, acarreo de contenedores y graneleros en puertos y silos de granos secos.
Las tarifas, en el caso de contenedores de carga están organizadas por kilómetros recorridos y van desde Bs. 12.225,76 para el rango entre 0 y 5 kilómetros, hasta Bs. 108.467,19 para el rango entre 1.191 y 1.200 kilómetros.
Para los graneleros las tarifas van desde Bs. 972,18 por tonelada métrica para el rango entre 0 y 20 kilómetros hasta Bs. 4.722,94 para el rango entre 781 y 800 kilómetros.
La resolución está ya en vigencia y establece "la revisión y ajuste semestral de fletes en el marco de la mesa constituida entre el Ejecutivo Nacional y las cámaras y asociaciones representantes de los prestadores del servicio" (Ver texto de la Resolución en anexo).
ALGUNAS ESTADISTICAS DE INTERES Presentamos una primera revisión de las estadísticas relativas a 2014. Las cifras han sido recopiladas a partir de fuentes oficiales y privadas y se refieren a los principales agregados macroeconómicos de Venezuela, comercio exterior, ventas de vehículos, situación marítima internacional, movimiento portuario regional y nacional y fletes marítimos. (Información recopilada hasta el 29 de enero de 2015).
ALGUNAS ESTADISTICAS DE INTERES Presentamos una segunda revisión de las estadísticas relativas a 2013 y los primeros ocho meses de 2014. Las cifras han sido recopiladas a partir de fuentes oficiales y privadas y se refieren a los principales agregados macroeconómicos de Venezuela, comercio exterior, ventas de vehículos, adiestramiento de conductores, situación maritima internacional, movimiento portuario y fletes marítimos. (Información recopilada hasta el 15 de septiembre de 2014).
Modificación de las Normas para la Certificación de Prestación de Servicio de Transporte Terrestre Público y Privado de Carga. El Instituto de Nacional de Transporte Terrestre dictó el 6 de Mayo de 2014 la Providencia Administrativa 006-2014 que modifica parcialmente la Providencia Administrativa 581-2013, que contiene las Normas para la Certificación de Prestación de Servicio de Transporte Terrestre Público y Privado de Carga. Los artículos modificados son el No.3 "Requisitos para el Otorgamiento y Renovación", No. 4 "Formato de Flota Vehicular de Transporte Terrestre de Carga", No. 5 "Certificado Individual de Circulación del Vehículo de Carga" y No. 7 "Deterioro, Robo, Hurto o Extravío". El plazo para la obtención del Registro de Operadores de Transporte de Carga se prorroga por 180 días, contados a partir de la fecha de publicación en la Gaceta Oficial (13 de mayo de 2014 a 31 de Octubre de 2014 (Gaceta Oficial No.40.410 de fecha 13 de Mayo de 2014) (Ver enlace con texto de la Providencia)
Normas para la Certificación de Prestación de Servicio de Transporte Terrestre Público y Privado de Carga. El Instituto de Nacional de Transporte Terrestre dictó el 5 de Febrero de 2014 la Providencia Administrativa 581-2013 que contiene las Normas para la Certificación de Prestación de Servicio de Transporte Terrestre Público y Privado de Carga (Gaceta Oficial No.40.349 de fecha 6 de Febrero de 2014) (Ver enlace con texto de la Providencia)
ALGUNAS ESTADISTICAS DE INTERES Presentamos una primera revisión de las estadísticas relativas a 2013. Las cifras han sido recopiladas a partir de fuentes oficiales y privadas y se refieren a los principales agregados macroeconómicos de Venezuela, comercio exterior, ventas de vehículos, adiestramiento de conductores, situación maritime internacional, movimiento portuario y fletes marítimos. (Información recopilada hasta el 4 de febrero de 2014).
INFORMACION SOBRE MERCOSUR Con motivo del ingreso de Venezuela en Mercosur, se ha incluido una nueva sección en la página web de ALV, que contiene información relevante sobre Mercosur: legislación relativa a la logística,normas técnicas y otros datos de interés.
CIFRAS ACTUALIZADAS A ENERO 2013 DE LOS COSTOS DE TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA EN VENEZUELA La Cámara de Transporte Pesado del Centro (Catracentro) completó la actualización a enero 2013 de los costos referenciales de transporte terrestre de carga. En anexo se incluye una presentación con las principales cifras sobre el tema. Esta herramienta permite apoyar las discusiones y negociaciones entre generadores de carga y transportistas. (Las matrices de cálculo que permiten ajustar los costos referenciales a las circunstancias específicas de cada empresa de transporte se pueden visualizar en la página web de Catracentro (www.catracentro.com)
DIRECTORIO DE PROFESIONALES VINCULADOS A LA LOGISTICA La Asociación de Logística de Venezuela (ALV) ha iniciado la publicacion en esta página del Directorio de Profesionales vinculados a la Logística, como contribución para fomentar la creación de una comunidad logística en el país y el desarrollo de redes directas de comunicación entre sus miembros. SE PUEDE ACCEDER AL DIRECTORIO PULSANDO EL BOTON "PROFESIONALES LOGISTICOS". La participación en el Directorio está abierta a todos quienes desempeñan actividades relacionadas con la logística, en el campo profesional, académico o gremial. Quienes deseen aparecer en el Directorio pueden enviar sus datos(según el formato anexo)a la dirección de correos de la Asociación info@alv-logistica.org
GLOSARIO DE TERMINOS LOGISTICOS - EDICION 2008 Esta es la tercera edición del Glosario de Términos logísticos, desarrollado por la Secretaría General de la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI) en el marco de un Convenio de Cooperación con la Asociación Latinoamericana de Logística (ALL). El Glosario está dividido en tres partes: (a) un diccionario, (b) conexiones con sitios de internet y (c) tablas útiles para el sector de la logística. Los términos y siglas incluidos en el diccionario se presentan en orden alfabético en tres idiomas: español (Es), portugués (Pt) e inglés (En)
ENLACES CON INSTITUCIONES RELACIONADAS En la sección "Enlaces" de esta página se puede acceder directamente a páginas web de instituciones relacionadas: (1)ASOCIACIONES Y DIRECTORIOS: ALADI, APLA, Comunidad Andina, Catracentro, Cavedal, Asociación Latinoamericana de Logística (ALL); (2) ADIESTRAMIENTO Y CAPACITACION: Asoquim, Fundametal, Centro Internacional de Actualización Profesional (CIAP-UCAB)
